Информация по подключению к таксопарку SHER

Если вы решили примкнуть в качестве самозанятого к «Yandex.Taxi», чтобы заработать больше на собственном авто, следует выбирать самую лояльную партнерскую фирму с хорошим таксопарком и понятной системой дополнительных вознаграждений. Мы предлагаем именно такой сервис, в котором, работая водителем в будете получать удовольствие, выплачивать скромную комиссию, выводить средства без проблем в любое удобное время.

Если имеется надежный автомобиль, чувство уверенности за рулем, желание получать стабильный доход, но при этом хочется прозрачной системы зарплаты + свободный, гибкий график выхода на смены, самое время задуматься о работе водителем в самой известной службе такси. К слову, для расширения возможностей, мы предлагаем заработок и в смежных сервисах, Ситимобил, Gett, DiDi.

Чтобы самозанятым было проще начать, у яндексовского онлайн-гаража есть машины для сдачи в аренду (эконом, бизнес). Каждая машина подготовлена для работы. В Москве многие стартуют с аренды, постепенно выкупая ТС в собственность.

Не будем лукавить самозанятому на персональном транспорте будет проще. Таксовать на «кровном» авто можно прибыльнее, чем на арендованном. Это очевидно.

Цифры зависят от региона, а также графика, бонусов, щедрости пассажиров. Ежемесячная зарплата таксиста в «Яндекс.Такси» находится в диапазоне 20-70 тысяч рублей. Конечно, это ориентировочные показатели. Если есть время, желание, достаточный объем пассажиропотока, грамотный подхода к использованию таксометра «Яндекс.Про», объем дохода можно нарастить.

Если водитель работает на собственной машине в столице на своей «ласточке», авто компании, грузовой версии транспорта выходит на смены регулярно, не простаивает в пробках, сумма заработка, как правило, превышает 60 тысяч рублей в месяц.

Чистая прибыль водителя – это разница между выручкой и расходами на топливо. К затратам также относится мойка ремонт, ТО.

С 2014 года для занятий частным извозом требуется лицензия. Это касается и самозанятых, а не только ИП. Дополнительных расходов на лицензирование получится избежать только в том случае, если удалось официально попасть на работу к партнерам крупных агрегаторов. По отзывам, работая официально, даже на грузовом авто компании, водителям удается «выжать» на 10-15% больше, чем самозанятым. Например, по столице и Московской области у «Яндекс.Такси» больше двух тысяч партнерских организаций, где можно трудиться на персональном транспорте без лицензии, так как расходы по лицензированию автомобилей таксопарки берут на себя. Вдвое меньше в Санкт-Петербурге, но там свои особенности, полюсы и минусы.

Уровень дохода таксиста зависит от:

• периодичности выходов на рейс;
• умения пользоваться приложением «Таксометр»;
• наличия бонусной программы партнера агрегатора.

Если решили начать работу в сервисе «Яндекс.Такси», чтобы заработать больше, используя персональное ТС, выбирайте самую лояльную партнерскую фирму с хорошим таксопарком, понятной системой дополнительных вознаграждений. Например, в нашем таксопарке приятные условия по комиссии, выводу, привлечению друзей. Но, обратите внимание, что условия меняются в зависимости от сервиса.

Правила получения высокого дохода идентичны у большинства агрегаторов. Они подчиняются негласным законам, известным водителям старой закалки. Чтобы хорошо заработать, и при этом работать в «Яндекс.Такси», потребуется знать некоторые секреты, владеть современным смартфоном, уметь настраивать гаджеты для регистрации онлайн.

Есть 3 способа поощрений для таксистов:

• персональные программы;
• бонусы за поездки по городу;
• минимальный доход.

Бонусы начисляются водителям, имеющим высокий рейтинг, стабильную активность, заказы в рамках акций. При выполнении плана, условий бонусной программы, водителю удается увеличить ежедневный доход на сумму вознаграждения.

Кроме того, система начисляет средства за передвижение по городу. Малая стоимость поездок на условиях бонуса, компенсируется агрегатором. Чтобы воспользоваться преимуществами программы, нужно подстроить график выхода на работу под бонусное предложение «Яндекса».

Тем, кто подрабатывает, подойдет опция «Минимальный доход». Подходит самозанятым новичкам, которые хотят попробовать этот вид бизнеса. Агрегатор устанавливает низкий порог заказов, сумму, которую гарантированно водитель получит при осуществлении поездок. Если общая стоимость ниже, «Яндекс.Про» компенсирует разницу.

В праздники пассажиропоток возрастает. Люди реже самостоятельно садятся за руль, больше ездят на такси, проще расстаются с чаевыми. Зная про данные хитрости работы, можно существенно увеличить заработок в период праздников.

Приложение «Яндекс.Про» предлагает водителям опцию «Мой район». Она добавляет удобства работе, но зачастую ограничивает прибыль. Этой опцией рекомендуется пользоваться, пока в районе наблюдается высокий коэффициент заказов. Опцию следует активировать каждый час, отталкиваясь от изменения спроса. Можно принимать заказы в районе с насыщенным пассажиропотоком, не переходя в низкооплачиваемые зоны.

Чтобы иметь больше на персональном ТС, потребуется прогнозировать изменения трафика, гнать машину туда, где лучше платят.

При снижении коэффициента заказов, опцию рекомендуется отключить, и двигаться дальше в районы, где много потенциальных клиентов: вокзалы, бизнес-центры, кварталы с деловой активностью. Меняя районы, можно на целый день обеспечить себя заказами.

После подключения к программе водителю присваивается первоначальный рейтинг в 4,2 балла, который не рекомендуется снижать. При критической отметке «4» таксиста на время блокируют, а при 4,8 выдают самые «жирные» заказы. Поэтому рейтинг в «Яндекс.Такси» – ключевой показатель для тех, кто хочет больше. Для поднятия рейтинга:

• следует быть вежливыми с клиентами, поддерживать чистоту в салоне;
• не отказывайтесь от заказов. Минимальное значение – 60% от общего объема. Меньше не рекомендуется брать в работу;
• исполняйте от 90% принятых заказов, не отклоняя их;
• следуйте советам робота-консультанта;
• соблюдайте правила ПДД.

Каждый таксопарк стремится сотрудничать с водителями из категории «Премиум», ведь это также влияет на имидж самого сервиса.

Опытные водители знают, что время за баранкой не всегда равняется сумме дохода. Поэтому спецы советуют выходить на смены, когда:

• люди спешат на работу, домой. Обычно, это будни утром и вечером, но самый прибыльный день – понедельник;
• заканчивается трудовая неделя: пятницу вечером;
• начинаются или заканчиваются праздники.

На заработок таксиста, помимо всего прочего, влияет погода: чем она хуже, тем больше потенциальных пассажиров готовы использовать такси.

Вежливость, доброжелательность – ключевые признаки работы хорошего таксиста. Если профессия таксиста является основным источником дохода, не будет лишним распечатать пару сотен визиток.

Некоторые таксисты жалуются на плохую оплату, обвиняют во всем систему. На деле, оказывается, что они не умеют пользоваться сервисом «Яндекс.Такси» или нарушают правила:

• игнорируют падение рейтинга;
• не пользуются бонусными программами;
• не настраивают зоны, график выхода в смену;
• не интересуются ситуацией в городе;
• забывают о режимах трафика, пассажиропотока.

Чтобы своя машина приносила доход, прислушивайтесь к подсказкам робота-консультанта, не отменяйте принятые заказы, отвечайте на заявки, будьте вежливыми с пассажирами.

Таксист – работа для тех, кто следует активной жизненной позиции, любит автомобили, общение, долгие поездки за рулем.

Звоните нам. Менеджер расскажет, что такое работа в Яндекс такси, опишет условия работы, тонкости оказания услуг, график выхода на линию, поможет стать самозанятым, работать в такси с уверенностью в завтрашнем дне.

Мы ценим и уважаем сотрудников, поэтому у нас все только прозрачно!